Dez dias no leste dominicano: Punta Cana, Bayahibe, Santo Domingo e Samaná

Porque esta viagem precisa de um carro alugado, não de uma base num resort

A maioria dos roteiros de Punta Cana mantém-nos num único hotel e envia-nos em excursões de um dia que consomem seis ou oito horas numa carrinha. Este é o oposto. Alugamos um carro, conduzimos pela direita, e mudamos de base três vezes ao longo de dez dias: de Punta Cana para Bayahibe, depois para Santo Domingo, depois para Samaná, antes de voltar para o voo de partida no Punta Cana International Airport (PUJ).

A contrapartida é honesta: perde-se a comodidade de desfazer as malas uma única vez, e assume-se a condução num país com menos sinalização rodoviária e mais guaguas a partilhar faixa do que seria de esperar. O que se ganha é tempo real em cada lugar, em vez de uma paragem apressada de manhã. Dormir em Bayahibe significa apanhar o barco cedo para a Isla Saona sem uma recolha às 5 da manhã no resort. Dormir em Santo Domingo significa caminhar pela zona colonial à noite, depois de os grupos de turistas saírem. Dormir em Samaná significa uma hipótese real de ver baleias-corcunda na época certa, algo que nenhuma excursão de um dia a partir de Punta Cana consegue oferecer com as mesmas probabilidades.

Este roteiro difere da versão de sete dias essencialmente no carro e nas noites fora de Punta Cana; salta Las Terrenas e Miches, que a versão de duas semanas cobre, para manter as distâncias de condução razoáveis em dez dias. Se um carro não for do agrado, o roteiro de três dias na costa sul e o roteiro de dois dias em Santo Domingo podem ser reservados como transferências separadas.

Visão geral do percurso

Dias	Base	Distância da base anterior
1-2	Punta Cana / Bávaro	Chegada ao PUJ
3-4	Bayahibe	Cerca de 1,5-2 horas de Punta Cana
5-6	Santo Domingo	Cerca de 1,5-2 horas de Bayahibe
7-9	Samaná (Santa Bárbara de Samaná)	Cerca de 2,5-3 horas de Santo Domingo
10	Punta Cana (para a partida)	Cerca de 3,5-4 horas de Samaná

O total de condução ao longo dos dez dias é de aproximadamente 500-600 km, tudo em estradas pavimentadas, sendo o trajeto de Santo Domingo a Samaná e o regresso de Samaná a Punta Cana os troços únicos mais longos. Alugar no PUJ e devolver no PUJ é o mais simples; consulte o guia de aluguer de carros antes de reservar, já que as condições do seguro variam bastante entre balcões.

Dia 1: chegada ao PUJ, instalação em Punta Cana

Aterre no Punta Cana International Airport, passe a imigração com o formulário e-Ticket preenchido, e recolha o carro alugado. A maioria das agências fica a um curto trajeto de shuttle do terminal, não dentro dele, por isso reserve 45-60 minutos entre a aterragem e o início da condução. O hotel em Bávaro ou Punta Cana propriamente dita fica a 15-40 minutos, dependendo do setor; Uvero Alto fica a 40-60 minutos se essa for a zona escolhida. Passe o resto do dia na praia e evite qualquer coisa que exija um itinerário completo na primeira tarde depois de um voo.

Dia 2: praias de Punta Cana e orientação

Use o segundo dia para se orientar antes de começar a condução. Caminhe ou conduza entre os pontos de acesso à praia pública de Bávaro, ou siga para sul até Cap Cana para ver a marina e, se quiser, o Hoyo Azul dentro do Scape Park. Se preferir estar na água em vez de no carro nesta fase, um passeio de ATV ou buggy pelo campo perto de Macao é uma forma razoável de passar meio dia; consulte o hub o que fazer em Punta Cana para ver toda a gama de opções neste setor antes de comprometer o carro com viagens mais longas mais tarde na viagem.

Dia 3: condução até Bayahibe

Faça o check-out e conduza para sul até Bayahibe, uma antiga vila piscatória que se tornou o ponto de partida dos barcos para a Isla Saona e a Isla Catalina, dentro do Parque Nacional Cotubanamá. A viagem demora 1,5-2 horas, dependendo do hotel de partida e do trânsito em La Romana. Chegue no início da tarde, faça o check-in numa pousada ou pequeno hotel na própria vila, em vez de num dos resorts mais afastados, e passe o resto do dia a caminhar pela zona ribeirinha. Reserve a excursão de barco para a manhã seguinte; os horários de partida são cedo e esgotam depressa, por isso confirme o ponto de recolha na noite anterior através do email de confirmação do operador, em vez de adivinhar.

Dia 4: Isla Saona e a piscina natural

Este é o dia em que o carro compensa: caminha-se até ao cais em vez de se andar num autocarro durante mais de uma hora em cada sentido, que é o que uma excursão de um dia a partir de um resort de Punta Cana exige. Uma excursão típica segue até à Isla Saona de lancha rápida ou catamarã, para num banco de areia conhecido localmente como a piscina natural, e regressa no outro tipo de barco à tarde. um passeio de barco privado até à piscina natural e à costa de Saona oferece mais flexibilidade de horários do que uma excursão de grupo partilhada, o que importa se se quiser evitar a multidão de barcos ao meio-dia no banco de areia.

Se o mergulho com snorkel e a estrutura recifal interessarem mais do que a paragem na praia, a Isla Catalina é a melhor opção; consulte o guia de melhores locais de snorkel e o guia de regras da piscina natural antes de ir, já que o manuseamento de estrelas-do-mar é restrito e fiscalizado. As opções completas de excursão estão no guia de excursões à Isla Saona.

Dia 5: condução até Santo Domingo

Saia de Bayahibe em direção a Santo Domingo. Esta viagem demora 1,5-2 horas em boas estradas, sobretudo pela autoestrada costeira antes de virar para o interior, em direção à capital. Note que este troço é diferente da distância “Santo Domingo fica a 2,5-3 horas de Punta Cana” habitualmente citada para excursões de um dia; a partir de Bayahibe, a capital fica visivelmente mais perto. Faça o check-in na própria zona colonial se quiser andar tudo a pé, já que o estacionamento dentro das ruas antigas é limitado e é melhor tratado pelo hotel do que por estacionamento na rua.

Passe a tarde num passeio descontraído pela Calle El Conde antes do jantar. Guarde as visitas mais estruturadas para o dia completo seguinte.

Dia 6: a zona colonial

A zona colonial de Santo Domingo é Património Mundial da UNESCO desde 1990, e alberga a primeira catedral das Américas, o Alcázar de Colón, e ruas traçadas no início do século XVI. Um dia inteiro cobre-a confortavelmente a pé, com pausas para café e almoço incluídas em vez de apressadas. um passeio guiado de buggy pelas ruas coloniais é uma forma mais rápida de percorrer o traçado num dia quente do que caminhar tudo, e resulta bem combinado com uma caminhada sem guia depois, para os locais onde se quer demorar mais. O passeio autoguiado pela zona colonial e o guia de tours em Santo Domingo apresentam ambos rotas para quem preferir prescindir de um guia. Se sobrar energia, as grutas e nascentes de Los Tres Ojos ficam a um curto trajeto de carro da cidade velha e valem o desvio antes do pôr do sol.

Dia 7: condução até Samaná

Este é o dia de condução mais longo da viagem: de Santo Domingo a Santa Bárbara de Samaná são cerca de 2,5-3 horas, sobretudo pela autoestrada Juan Pablo Duarte, antes de a estrada estreitar na península de Samaná. Parta de manhã, pare para almoçar pelo caminho, e procure chegar a meio da tarde para ter luz do dia suficiente para encontrar o alojamento e ter um primeiro vislumbre da baía. Consulte o guia de transporte de Punta Cana a Santo Domingo para uma ideia das condições da autoestrada que também se aplicam a este troço.

Dia 8: baía de Samaná, praias ou baleias, consoante a época

O que preenche este dia depende inteiramente do calendário. As baleias-corcunda são visíveis na baía de Samaná apenas de meados de janeiro a finais de março; se as datas caírem nesta janela, este é o único lugar em toda a costa leste dominicana onde vale a pena reservar um passeio de observação de baleias, e não é oferecido em lado nenhum perto de Punta Cana. um passeio de ATV até a uma praia de Samaná é a melhor escolha fora da época das baleias, ou em qualquer mês, se se preferir passar o dia na areia em vez de num barco.

Para a opção da época das baleias, o guia de tours de observação de baleias e a comparação entre excursão de um dia e pernoita abordam os operadores de barco e o que realmente envolve uma manhã na água, incluindo as condições mais agitadas comuns em janeiro. Fora do barco, Cayo Levantado e a cascata de El Limón são as outras paragens de meio dia mais comuns neste setor; consulte praias de Samaná e Cayo Levantado para a opção de praia especificamente.

Dia 9: Parque Nacional Los Haitises de barco

Los Haitises é um parque nacional de canais de mangue, mogotes cársicos que se erguem da água, e grutas com pictogramas taínos, e só pode ser alcançado de barco, partindo de Samaná ou de Sabana de la Mar, do outro lado da baía. A partir da base em Samaná, esta é uma excursão de meio dia de barco em vez de uma condução.

um passeio de barco por Los Haitises com paragem nas piscinas naturais de Caño Hondo

cobre os canais de mangue e pelo menos uma paragem numa gruta, e inclui uma pausa para nadar que um percurso de mera observação não oferece. O guia de tours de barco em Los Haitises e o guia de grutas e arte rupestre taína aprofundam qual operador parte de qual cais, já que as partidas de Samaná e de Sabana de la Mar cobrem partes ligeiramente diferentes do parque. Passe o resto do dia de volta na vila de Samaná antes da condução no dia seguinte.

Dia 10: condução de volta a Punta Cana e partida

O trajeto de regresso de Samaná a Punta Cana é o mais longo da viagem, com cerca de 3,5-4 horas, dependendo do hotel exato ou do próprio aeroporto. Reserve uma margem para o voo; se a partida for à tarde, saia de Samaná até meio da manhã, no máximo, e devolva o carro alugado com margem suficiente para que uma fila lenta na entrega não custe o voo. Se o voo for cedo no dia seguinte, considere mais uma noite em Punta Cana ou Bávaro em vez de arriscar no mesmo dia da condução de regresso.

Notas práticas para este roteiro

Abasteça antes de sair de cada base; os postos de combustível escasseiam entre as cidades em alguns destes troços. A cobertura de rede é geralmente fiável ao longo das autoestradas usadas aqui, mas o sinal pode falhar nas zonas mais rurais entre Santo Domingo e Samaná. Leve dinheiro em pesos para portagens e pequenas compras, já que nem todas as portagens ou paragens na estrada aceitam cartão, e tenha em conta que as contas de restaurante incluem o ITBIS de 18% mais 10% de serviço, pelo que o preço no menu não é o total final. A água engarrafada é o padrão para beber ao longo de todo o percurso; a água da torneira não é considerada segura para beber em nenhum ponto deste roteiro. Nenhuma das datas ou tempos de condução fixos acima considera perturbações da época de furacões entre junho e novembro, por isso incluir um dia flexível se viajar entre agosto e outubro é uma precaução razoável.

Perguntas frequentes: planear uma viagem de 10 dias pela República Dominicana

Preciso de um 4x4 para este percurso?

Não. Todas as estradas usadas neste roteiro, incluindo os troços de autoestrada entre Santo Domingo e Samaná, são pavimentadas e geríveis num sedan normal ou SUV pequeno. Um 4x4 só importa se houver desvios planeados para estradas de terra, o que este roteiro não exige.

É difícil conduzir na República Dominicana para um visitante estrangeiro?

O trânsito é mais denso e menos regrado nos centros urbanos do que muitos visitantes esperam, e as motos serpenteiam entre faixas, por isso os troços de autoestrada entre cidades são mais fáceis do que os próprios centros urbanos. Conduz-se pela direita. Opte pela condução diurna nos trajetos mais longos e evitará a maior parte da dificuldade.

Posso saltar Santo Domingo e ir diretamente de Bayahibe para Samaná?

Sim, e encurta a viagem em cerca de um dia e meio de condução, mas perde-se por completo a zona colonial, que é um dos poucos sítios UNESCO nas Caraíbas. Um ajuste mais comum é reduzir a estadia em Santo Domingo para uma noite em vez de duas.

Vou definitivamente ver baleias em Samaná?

Nenhuma viagem pode garantir avistamentos de vida selvagem. Os avistamentos de baleias na baía de Samaná são comuns entre meados de janeiro e finais de março, mas fora dessa janela não há baleias para ver ali, e este roteiro não deve ser reservado a pensar na observação de baleias se as datas caírem fora desse período.

Quanto acrescenta o carro alugado ao custo da viagem em comparação com ficar num único resort?

Um carro alugado compacto mais o combustível para os dez dias inteiros costuma sair mais barato do que o custo combinado das transferências de excursões de um dia que um roteiro de base única exigiria, embora o preço exato dependa da época e da empresa de aluguer; verifique as tarifas atuais diretamente com a agência em vez de confiar num número fixo aqui.

Este roteiro é adequado para uma primeira visita à República Dominicana?

Funciona melhor como segunda visita, ou como primeira visita para viajantes que queiram especificamente ver mais do que uma zona de resort. Quem visita pela primeira vez e quer sobretudo tempo de praia com logística mínima pode preferir uma viagem mais curta e de base única, como o roteiro de cinco dias em Punta Cana.

O que acontece se um furacão afetar parte desta viagem?

A época de furacões vai de junho a novembro, com o maior risco entre agosto e outubro. Se uma tempestade afetar as datas, as zonas de resort e os transportes podem ser interrompidos com pouco aviso; manter pelo menos um dia flexível sem compromissos, e confirmar as excursões de barco a Los Haitises e Saona na véspera em vez de pagar antecipadamente tours não reembolsáveis com muita antecedência, reduz a perturbação.

Posso fazer este mesmo percurso sem carro, usando guaguas e transferências?

É possível, mas mais lento e menos flexível. As guaguas ligam as principais cidades deste percurso a baixo custo, mas os horários são informais e o espaço para bagagem é limitado, por isso a maioria dos viajantes que faz uma viagem multibase como esta reserva um carro alugado ou uma série de transferências privadas. O guia de transporte de Punta Cana a Santo Domingo e o guia de como se deslocar abordam ambas as opções em mais detalhe.